Escova rotativa grande para neve montada em veículo

A Qingzhou Mingxu Supply Chain trabalha com produtores de máquinas especializados em Shandong para fornecer equipamentos de manutenção de inverno, máquinas de construção e máquinas agrícolas. A empresa possui licenças de importação/exportação e qualificações em gerenciamento da cadeia de suprimentos. Para equipamentos de remoção de neve, Mingxu coordena especificações de produtos, verificações de qualidade, documentação de exportação e suporte de peças de reposição. Nossa equipe pode ajudar a combinar uma escova com o chassi do seu veículo, selecionando a largura de trabalho correta e organizando a entrega. Visitas à fábrica podem ser agendadas.

Esta escova rotativa para neve grande montada em veículo foi construída para remoção de neve de alta capacidade em vias expressas, estradas de serviço de aeroportos e rotas arteriais urbanas. Ele é montado na frente de caminhões pesados ​​de saneamento ou em chassis dedicados para limpeza de neve. O rolo padrão é montado a partir de segmentos de polipropileno de alta densidade e movido por um motor hidráulico importado. Uma escova composta de arame de aço opcional está disponível para condições de neve compactada e gelo leve. Um mecanismo flutuante de quatro elos permite que a escova siga buracos, meios-fios e encostas transversais, mantendo as cerdas em contato com o solo. As configurações de largura de trabalho, potência hidráulica e anticongelante podem ser ajustadas para corresponder a diferentes veículos transportadores e classes de estrada.

Princípio de funcionamento

O óleo hidráulico do veículo transportador flui para o motor de acionamento, que gira o rolo da escova. As cerdas retiram a neve da calçada e a jogam para o lado. O conjunto da escova assenta sobre uma estrutura flutuante de quatro elos com amortecedores de mola, de modo que sobe e desce sobre irregularidades da superfície sem perder o contato com o solo. Uma válvula de controle hidráulico altera o ângulo de deflexão esquerda-direita, enquanto o mecanismo de elevação eleva a escova para evitar obstáculos e armazená-la. Como o circuito hidráulico é independente do acionamento de deslocamento, a velocidade da escova pode ser adaptada à velocidade do veículo e à profundidade da neve.

Instruções de operação e manutenção

Preparação pré-operação

• Estacione o veículo transportador em terreno plano e duro. Desligue o motor, fixe a estrutura de montagem rápida e insira os pinos de travamento. Para modelos com alimentação independente, conecte a linha de combustível do motor auxiliar e as mangueiras hidráulicas e, em seguida, aperte todas as juntas vedadas.
• Verifique a elasticidade das molas de quatro elos, examine o desgaste das cerdas e procure por corrosão ou deformação na capa de aço inoxidável. Remova o gelo e o arame enrolado no rolo. Inspecione as linhas hidráulicas quanto a vazamentos.
• Inicie a unidade de potência sem carga. Opere a elevação, a deflexão esquerda-direita e a compensação flutuante várias vezes. Confirme se o rolo gira suavemente e sem ruídos incomuns antes de ir para a área de trabalho.

Operação de limpeza de neve

• Abaixe a escova até que as cerdas toquem levemente a estrada. A velocidade operacional típica é de 10 a 20 km/h em estradas municipais e de 15 a 30 km/h em vias expressas, sujeita à profundidade da neve, às condições da superfície e ao desempenho do transportador. Reduza a velocidade em neve profunda para limitar o desgaste das cerdas.
• Para estradas principais, defina um ângulo de deflexão unilateral para que a neve seja lançada no acostamento. Em rampas e praças de pedágio, ajuste o ângulo para limpar as bordas e o gelo residual.
• Deixe o sistema flutuante de quatro braços transportar a escova sobre tampas de bueiros, lombadas e meios-fios elevados. Não bata em obstáculos difíceis em alta velocidade; isso pode deformar a ligação ou quebrar as cerdas.

Armazenamento e Manutenção Anticongelante

• Levante a escova cerca de 40 cm e conduza sem carga durante cerca de dois minutos para sacudir o gelo, a neve e os resíduos de sal do rolo e do capô.
• Desligue a energia do motor e desconecte o circuito hidráulico. Remova os alfinetes rápidos, separe o acessório e limpe o gelo entre as cerdas. Aplique graxa antiferrugem nos pinos de articulação e nas conexões hidráulicas.
• Para armazenamento sazonal, mantenha a escova levantada e coloque blocos de madeira sob o rolo. Drene a água das linhas hidráulicas e do sistema auxiliar de arrefecimento do motor para evitar danos por congelamento.

Projeto e Construção

1. Estrutura de contorno sem rodas de quatro elos.A escova rotativa para neve grande montada em veículo não usa rodas de suporte inferior. Em vez disso, um sistema de quatro braços com molas permite que o rolo siga o perfil da estrada. Isto reduz os pontos de contato rígidos e ajuda a diminuir o risco de arranhões no asfalto e nos pavimentos decorativos, um requisito comum em licitações municipais.

2. Capô de aço inoxidável.A tampa da escova é feita de aço inoxidável para resistir à corrosão causada pelo sal de degelo e pela água do degelo. Nas regiões do norte, onde o sal é aplicado com frequência, este material geralmente oferece melhor resistência à corrosão do que o aço pintado.

3. Motor hidráulico de acionamento direto com engrenagem.O motor se conecta ao rolo por meio de engrenagens em vez de correias. Isso evita o deslizamento da correia e ajuda a manter o torque em velocidades de deslocamento mais altas, tornando a escova adequada para longos percursos em rodovias.

4. Segmentos de escova de polipropileno de alta densidade como padrão.A escova padrão usa cerdas de polipropileno escalonadas que agarram e varrem a neve com eficácia. O material funciona bem em baixas temperaturas e resiste à abrasão. Para neve compactada ou gelo leve, está disponível uma escova composta de arame de aço opcional.

Cenários de aplicação

• Linhas de tráfego da via expressa: Limpeza de neve flutuante e gelo fino das vias principais, rampas, postos de pedágio e áreas de serviço para manter o tráfego em movimento durante tempestades.
• Estradas municipais urbanas: Limpeza de rotina de inverno em circulares, vias arteriais e calçadas. Frequentemente adquirido em lotes pelos departamentos de saneamento da cidade.
• Estradas de serviço aeroportuárias e áreas auxiliares: Remoção de neve em estradas de serviço de aeroportos, pátios e áreas de carga onde é necessária a remoção rápida de neve solta e resíduos superficiais.
• Logística e parques industriais: Limpeza de circulares exteriores, plataformas de carga e grandes áreas de estacionamento para evitar perturbações.
• Rodovias nacionais e provinciais: Limpeza regional de neve em rotas de longa distância, frequentemente usada por equipes de emergência da administração rodoviária.
• Estaleiros portuários: Remoção rápida de neve fina e gelo quebrado de rotas de carga e áreas de armazenamento de contêineres.

Especificações Técnicas

Principais considerações de especificação para o seu site:

• Largura de trabalho (2500 a 3500 mm): selecione uma largura que corresponda à largura da sua pista ou à capacidade de limpeza necessária por passagem.
• Velocidade operacional recomendada (10–30 km/h): Este é o intervalo típico para uma remoção eficaz de neve. Ajuste com base na profundidade da neve, superfície da estrada e estabilidade do transportador.
• Espessura de remoção de neve (≤150 mm): Este é o valor máximo nominal para neve solta em uma passagem em condições normais. Neve densa, molhada ou compactada pode exigir velocidade mais baixa ou passagens múltiplas.
• Distância de lançamento de neve (5 a 10 m): Certifique-se de que a área de descarga esteja livre de trânsito, pedestres e obstáculos.
• Peso do acessório (740 kg): Verifique se o veículo transportador pode suportar o implemento sem exceder os limites de carga por eixo.
• Fluxo hidráulico e pressão: Estes devem ser compatíveis com o veículo transportador. Contate nossa equipe técnica com o modelo do seu veículo para a correta configuração do motor.

Serviço Pós-Venda

A unidade completa tem cobertura de 12 meses ou 1.000 horas de trabalho, o que ocorrer primeiro. Os principais componentes, como motor hidráulico, bomba principal, caixa de engrenagens e válvulas de controle, são cobertos por 6 meses. Os reparos e a substituição por peças originais são gratuitos para defeitos não causados ​​pelo operador. Falhas causadas por uso indevido, sobrecarga ou falta de manutenção são cobradas apenas pelo custo das peças de reposição, sem frete incluso; o cliente realiza a substituição. Peças consumíveis como segmentos de escova, vedações hidráulicas e rolamentos não estão incluídas na garantia gratuita.

Para iniciar uma reclamação de garantia, entre em contato com a equipe de pós-venda com o número de série da máquina e uma descrição do problema.

Perguntas frequentes

Qual é a diferença entre a escova padrão e a escova composta de arame de aço opcional?

A escova padrão é feita de segmentos de polipropileno de alta densidade, adequada para neve solta e limpeza de rotina. A escova composta de arame de aço opcional foi projetada para neve compactada e gelo leve. Utiliza uma mistura de fio de aço e polipropileno para aumentar a capacidade de corte. A escolha depende das condições típicas de neve na sua região.

Que tipo de veículo transportador é necessário?

A escova foi projetada para caminhões pesados ​​de saneamento e chassis municipais com capacidade de montagem frontal e fluxo hidráulico suficiente. O deslocamento do motor hidráulico é compatível com o veículo. Forneça o modelo do seu veículo à nossa equipe técnica para que possamos confirmar a compatibilidade e recomendar a configuração correta.

Como funciona o mecanismo flutuante de quatro links?

O conjunto da escova é montado em quatro braços de articulação com amortecedores de mola. À medida que o nível do solo muda, os braços se estendem ou comprimem para que o rolo permaneça em contato com a superfície. Isso melhora a consistência da limpeza e reduz o estresse na estrutura e nas cerdas. Também ajuda a escova a passar sobre tampas de bueiros e meios-fios sem ajuste manual.

A largura de trabalho e a configuração do motor podem ser personalizadas?

Sim. A largura de trabalho, o tamanho do motor hidráulico e o reforço anticongelante podem ser ajustados para se adequar ao veículo transportador e às condições da estrada. São aceitos pedidos em grandes quantidades para grandes projetos de manutenção de inverno.

Qual a manutenção recomendada para a escova no inverno?

Inspecione os segmentos da escova e as mangueiras hidráulicas antes de cada mudança. Após cada operação, remova os resíduos de gelo e sal. Lubrifique os pinos de ligação semanalmente durante uso intenso. Verifique regularmente o nível e vazamentos do óleo hidráulico. Se a escova for armazenada por mais de uma semana, levante-a do chão e cubra o rolo para evitar o acúmulo de gelo.